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理想蔚来小鹏顺口溜
小鹏的理想没有蔚来。
三间车企的定位略有不同，当中小鹏汽车的平均售价最低，以亲民价格抢占份额，蔚来则为三者之中最高端的品牌，平均售价亦大幅抛对手，而理想则相对中端。
汽车市场竞争向来激烈，新能源汽车看似是潜力庞大的蓝海市场，但传纯车厂亦正逐渐赶上潮流，创新品牌要突围而出，建立品牌，而主攻高端市场的蔚来就较有优势。
论短线增长力，蔚来的表现却有所落后，反而是定位中档的理想汽车以交付量逾9,000辆在8月成功领先同业。
由市帐率的角度来先，小鹏现价估值最昂贵，蔚来则排第二，而理想的估值最便宜。
理想蔚来小鹏都是谁代工的
小鹏的车是海马代工的；理想的车是力帆代工的；蔚来的车是江淮代工的。
理想ONE是力帆科技代工的，小鹏汽车是海马汽车代工的，蔚来是江淮代工的。
理想汽车是由理想汽车常州基地生产，蔚来汽车由江淮代工，小鹏汽车的小鹏G3由海马代工，小鹏p7则由小鹏汽车肇庆工厂生产。目前国内的新能源汽车除了像是吉利、长城、长安等几个有自主品牌的企业外，大部分的都还是在找企业代工的。
理想汽车简介
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款及目前唯一一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车），配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，于2019年11月开始量产，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。
蔚来、小鹏、理想:这些造车
蔚来、小鹏、理想：这些造车新势力，它们卖得怎么样
提起近几年汽车领域内的“新势力”，大家一定都会想到蔚来、小鹏、理想这几个自主品牌，而且，它们还有着一个共同点，那就是——专注新能源车型。
新能源汽车，显然是一个趋势，它必将会越来越多，越来越普及，那么，我们就很想知道，像蔚来、小鹏、理想，这些造车新势力，它们卖得怎么样呢？
说起销量，当然还是要靠数据来说话。
首先，我们先来看蔚来。据网上公布的统计资料显示，2021年上半年的6个月当中，蔚来ES6的累计销量为18023辆，蔚来EC6的累计销量为14984辆，蔚来ES8的累计销量为8949辆。
目前，蔚来在售的，也就是这么三款车型，显然，整个蔚来汽车在2021年上半年的累计总销量，为三者之和，即41956辆。
其次，我们再看小鹏。目前，小鹏汽车在售的车型，有两款，即小鹏P7和小鹏G3。小鹏P7是一款轿车，小鹏G3则是一款SUV。在2021年的1-6月份，小鹏P7累计销量为19496辆，小鹏G3的销量为11242辆。所以，小鹏汽车的累计总销量就是30738辆。
最后，我们看理想。就目前来说，理想在售的车型，只有一款，也就是理想ONE。理想ONE定位的是一款中大型的SUV，其车身长度超过了5米，轴距接近3米。别看理想汽车只有这么一款车型，其实它的销量还算是可以的，2021年上半年，在6个月的时间里，共卖出去了30154辆，平均每个月5000辆。
蔚来、小鹏、理想各自的销量，我们知道了之后，那么，它们三家的合计销量也就有了，即，41956辆加30738辆再加30154辆，也就是102848辆。从这样的销量数据来看，这些国内的造车新势力，显然还比不了大众、本田、丰田、宝马等这样的老牌车企，但是，其发展提升的空间，却是巨大的。
我们有理由相信，无论是这些“造车新势力”，还是其它的民族车企，它们必定都会越做越好，越做越强，因为，中国在发展，中国的汽车工业也在发展，我们与世界其它著名的车企的差距，只会越来越小，不会越来越大。
只要国人都支持国货，那么我们的民族自主品牌反超它们，也并不是不可能，您说呢？
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